2020年，全球汽車產業在疫情沖擊與深刻變革中砥礪前行。寶馬集團發布的年度財報，清晰地傳遞出一個核心信號：在充滿不確定性的市場環境中，公司堅持“保持航向”的戰略定力，實現了銷量與財務表現的穩健，并以史無前例的300億歐元研發投入，堅定押注未來出行的“新四化”（電動化、數字化、自動化、互聯化）。
一、 銷量與財務：在風雨中彰顯韌性
盡管面臨前所未有的挑戰，寶馬集團2020年全球共交付了2,324,809輛BMW、MINI和勞斯萊斯品牌汽車。雖然同比有所下滑，但這一成績顯著優于全球汽車市場整體降幅，尤其是在核心市場中國，寶馬集團全年交付777,379輛BMW和MINI汽車，同比增長7.4%，創下公司自1994年進入中國市場以來的最佳銷售紀錄。這充分證明了其品牌吸引力與市場基礎的牢固。
財務層面，“穩”字同樣當頭。集團全年總收入達到989.9億歐元。更為關鍵的是，在嚴峻形勢下，寶馬依然保持了健康的盈利能力，其汽車業務板塊的息稅前利潤率達到2.7%，完成了調整后的預期目標。這一成績得益于嚴格的成本控制、優化的產品組合以及頗具韌性的定價能力。充足的現金流則為集團應對挑戰、投資未來提供了堅實保障。
二、 戰略核心：300億歐元重注“新四化”，決勝未來
“保持航向”并非意味著固步自封，而是要在穩健經營的堅決地向未來轉型。財報中最引人矚目的，莫過于寶馬集團宣布，到2025年，計劃在研發方面投入超過300億歐元，聚焦于驅動未來的“新四化”領域。
- 電動化（Electrification）：這是投入的重中之重。寶馬正加速擴展其電動產品陣列，2020年其在全球交付了192,662輛電動車型（包括純電動和插電式混合動力），同比增長31.8%。公司計劃到2023年提供約12款純電動車型，覆蓋約90%的細分市場。備受矚目的創新旗艦iX和創新i4即將推向市場，標志著寶馬電動化第二階段的攻勢全面開啟。
- 數字化（Digitalization）與互聯化（Connectivity）：寶馬致力于將汽車轉變為智能移動終端。全新一代iDrive系統、車內數字化服務以及My BMW App等，都在不斷提升用戶的數字化體驗。公司通過建立高性能數據中心、開發自動駕駛平臺等，為其車輛構建強大的“數字神經”。
- 自動化（Automated Driving）：寶馬持續在自動駕駛領域進行深度研發，與合作伙伴共同推進L3級及以上自動駕駛技術的成熟與落地，目標是讓“最懂駕駛者的汽車”也能成為“最可靠的自動駕駛伙伴”。
這筆巨額投資，彰顯了寶馬不僅要在未來的電動豪華車市場保持領先地位，更意在定義整個高端個人出行的數字化體驗。
三、 挑戰與展望：在變革的航道上行穩致遠
前路依然充滿挑戰。全球芯片供應短缺、原材料價格上漲、全球市場復蘇不均以及日益激烈的行業競爭，都是寶馬需要持續應對的課題。
2020年的財報表明，寶馬集團憑借強大的品牌力、穩健的財務體系和清晰果斷的未來投資，已經成功駕馭了短期風暴，并為長遠發展鋪設了軌道。“保持航向”的戰略，既包含了應對當下危機的務實與韌性，更蘊含著面向未來深刻變革的遠見與決心。在通往“新四化”的廣闊航道上，這艘德國豪華汽車巨輪，正以其獨有的節奏與力量，破浪前行。
